高淳縣聚氨酯輸送回水發(fā)泡保溫管

聚氨酯發(fā)泡保溫管層生步驟：

1、進管防腐管、外護管轉(zhuǎn)運到保溫生產(chǎn)線時，要對其進行外觀檢查，確保都是合格產(chǎn)品。防腐層要確保其完整性，在修補范圍內(nèi)的劃傷要依據(jù)標準進行修復(fù)，清除其表面的油脂、灰塵、水分或其它污染物。外護管表面要光滑平整、無暗泡、麻點、裂口等缺陷，內(nèi)外表面要無灰塵、泥土、聚乙烯碎屑等雜物。

2、穿管在防腐管表面固定好支架。常用的支架材質(zhì)有木質(zhì)和聚乙烯塑料兩種。選擇支架時，要考慮支架的強度和能承受的溫度。直管通過穿管平臺將其穿到外護管中;彎管的外護管先經(jīng)焊接形成兩段，采用從兩端套人后中間手工焊接的方式完成穿管。穿管過程*主要的作用是避免保溫管出現(xiàn)偏心。支架要均勻分布在防腐管與外護管組成的環(huán)形內(nèi)，支架要有足夠的強度和數(shù)量。彎管易在彎曲部位產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，下料時要在外護管表面和防腐管表面進行定.位標識，穿管時嚴格按照已有的標識進行定.位，可有效減少偏心量。

3、發(fā)泡將穿好支架的套管吊裝到發(fā)泡平臺上，調(diào)整端頭密封法蘭，按照設(shè)計要求控制留頭長度。設(shè)定高壓發(fā)泡機的各項參數(shù):保溫管的投料量，組合聚醚和異氰酸酯的比例，調(diào)整料罐的空氣壓力。啟動校準系統(tǒng)進行校正，正常后開始注射。保溫層的性能要滿足《高密度聚乙烯外護管聚氨酷泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管》中關(guān)于泡沫結(jié)構(gòu)、泡沫密度、壓縮強度、吸水率、導(dǎo)熱系數(shù)的規(guī)定。

聚氨酯直埋保溫管制造工藝的好壞直接影響著它的使用壽命，因此該產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也質(zhì)量差的聚氨酯直埋保溫管在使用一段時間過后，往往較易出現(xiàn)外護管被腐蝕、開裂、保溫層不保溫等現(xiàn)象，從而降低了聚氨酯直埋保溫管的保溫效果、密封性及各項性能。而制作工藝有保證的聚氨酯直埋保溫管，因其外護管原材料含水率低，而不易變形、開裂。可以從聚氨酯直埋保溫管廠家的制作工藝上得到體現(xiàn)。

越來越多的熱源輸送工程采購者都會選擇保溫管作為施工主要的熱力工程保溫管道，這是因為熱力工程承保溫管不僅質(zhì)量好而且對于其他的保溫管道來說它的使用壽命更長。當然這也體現(xiàn)出了聚氨酯直埋保溫管的制作工藝很好，下面我們就來一起看一下德恩聚氨酯預(yù)制直埋保溫管廠家的制作工藝。

聚氨酯直埋保溫管不能在強烈光線下照射，要注意遠離熱源，應(yīng)防止在干燥陰涼處，必要時可以使用氈布進行遮蓋，做好防曬和通風的工作，另外搬運直埋保溫管還要注意做到輕拿輕放，防止磕碰等，現(xiàn)代建筑量在不斷增加的同時，對建筑保溫建材和要求標準也正一步步走向嚴格的提升階段。

聚氨酯直埋保溫管主要特點有質(zhì)量輕搬運方便、具有防止油浸，還有良好的彈性。還有的聚氨酯材料被應(yīng)用于汽車輪子胎的制造，比普通的橡膠輪胎更耐用。在我們現(xiàn)在家家戶戶都在用的電腦上也有對聚氨酯保溫管的應(yīng)用，主要被用作防靜電、增加耐磨程度等功能。在房屋裝飾中也有十分重要的裝飾作用，如作為裝飾線條是一個相當不錯的選擇，比傳統(tǒng)的裝飾條更加美觀。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管安裝接口處理不當，在安裝敷設(shè)管道時，相接的二根管焊接不嚴密造成的滲水，或在“補口"的過程中操作不認真造成的外部污水滲入到保溫層造成的破壞。聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的耐溫性、導(dǎo)熱系數(shù)、環(huán)保性能均達到目前國內(nèi)標準，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產(chǎn)品。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心，即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個點上，形成了保溫層的厚薄不均勻，嚴重的話會使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞！使用不當而遭受破壞，在運輸和安裝時容易受到損傷，在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過于柔軟，造成了載重車輛的碾壓后被損壞。

安裝時注意以下要求:

1 、管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)防腐層有損壞的，應(yīng)及時進行處理。

高淳縣聚氨酯輸送回水發(fā)泡保溫管

2、管道對焊時，應(yīng)保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設(shè)計軸線及坡度。

3、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。

4 、接頭施工時;如發(fā)現(xiàn)地坑有積水，應(yīng)先排除坑內(nèi)積水。管道內(nèi)雜物及砂土應(yīng)清除干凈。

5、預(yù)制保溫管可單根吊入溝內(nèi)安裝，也可⒉根或多根組焊完后吊裝。當組焊管段較長時，宜用兩臺或多臺吊車抬管下管，吊點的位置按平衡條件選定嚴禁將管道直接推入溝內(nèi)

6、工作鋼管焊接應(yīng)采用氯弧焊打底，焊按完成并經(jīng)100 %X射線探傷劊答后，方可進行接頭處的保溫、外套管的焊接工作。

7、疏水管應(yīng)水平接出地面。排潮管應(yīng)接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管、排潮管均應(yīng)采取防腐措施。

8、兩固定點間的管道的接頭焊接工作完成后，即應(yīng)進行該段管道的氣密性試驗，以檢查外套管的焊接是否合格。

9、外套管的焊縫氣密性試驗合格后，方可進行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進行填砂和填土。

10、工作鋼管的焊接、檢驗、接頭處的保溫、外套管的焊接、檢驗、補頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應(yīng)緊密配合。這樣，既可保證工期，又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕，使其及時得到保護。

11 、當日工程完工時應(yīng)將管端用盲板封堵，以肪泥、水進入管內(nèi)。

聚氨酯發(fā)泡保溫管種類劃分；

一、聚乙烯夾克外套管

聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成，具有很高的機械強度和優(yōu)良的耐腐蝕性，它能保護管材在運輸、安裝及使用過程中不受外界因素引起的破壞。

二、聚氨酯預(yù)制保溫管

管材中敷設(shè)伴熱電纜可以避免由于管道凍結(jié)而影響管網(wǎng)運行。敷設(shè)伴熱電纜的管材，規(guī)格尺寸結(jié)構(gòu)與普通保溫管相同，特制的伴熱電纜緊巾鋼管外壁與之平行敷設(shè)在管材中，利用點熱通過鋼管加熱介質(zhì)。剛通電瞬間電纜發(fā)熱功率大，隨著溫度長高,電纜中PTC記憶材料電阻逐漸增大，因而工作電流和電熱功率也逐漸減小，直至發(fā)熱功率補償系統(tǒng)的熱損失,使系統(tǒng)溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)時止。當環(huán)境溫度降低有降低趨勢的時候，電纜功率自動增大，自動補償損失，使系統(tǒng)在新的溫度下處于平衡。這種補償加熱方式是高效節(jié)能的。

三、耐高溫保溫管

適用于輸送介質(zhì)低于180℃的直埋式預(yù)制保溫管。熱電聯(lián)產(chǎn)、高溫水供暖及蒸汽供暖，都需要有更高耐溫要求的直埋式保溫管道,高溫水用于集中供熱的優(yōu)點也日益被供熱行業(yè)的同行認可，為了滿足用戶輸送高溫載熱介質(zhì)的需要，我們開發(fā)研制了耐高溫型保溫管。耐高溫型管按保溫材料的不同分為兩種：采用改性尿泡酸酯硬作為保溫層，這種硬泡同聚氨酯硬泡類似，封閉的均勻泡孔和導(dǎo)熱系數(shù)極小的發(fā)泡劑形成了這種硬泡的保溫性能，導(dǎo)熱系數(shù)小于0.023W/m.k,抗拉強度大于200Kpa,閉孔率大于97%，耐溫150℃時熱失重小于2%，熱變形小于1%，符合ASTM標準，適合輸送不大于150℃的熱介質(zhì)，這種保溫管按保溫層厚度也分為兩種系列規(guī)格與普通保溫管相同，可適合不同用戶的要求。

四、內(nèi)層保溫涂料的復(fù)合型保溫管

第二種耐高溫型保溫管采用復(fù)合型保溫材料，其結(jié)構(gòu)為緊貼鋼管的隔熱層及隔熱層與聚乙烯外套管之間的聚氨酯泡沫保溫層復(fù)合組成。由于聚氨酯泡沫成型時能對熱層及外套管產(chǎn)生足夠的壓力，從而保證了復(fù)合管的整體性，使這種復(fù)合式保溫管可以用于直埋敷設(shè)，這種復(fù)合式直埋保溫管耐溫+300℃。

五、全塑型保溫管

全塑型保溫管用聚氯乙烯、聚乙稀等塑料管件作為輸送介質(zhì)的內(nèi)管,可廣泛應(yīng)用于石油、化工、市政工程、熱網(wǎng)工程、集中供熱和制冷工程等方面。它的特點是不結(jié)垢、防腐性強、更換介質(zhì)方便及時，在輸送低溫介質(zhì)時可代替不銹鋼、銅等各種金屬管道。它的性從化工、制藥、日化、食品等行業(yè)中的防腐工藝上得到更好的利用，它克服了化學腐蝕和電化學腐蝕時工藝管理的破壞，更好地延長了管理的壽命。

六、纏繞型玻璃鋼直埋保溫管

纏繞型玻璃鋼外套保護層是玻璃纖維增強樹脂纏繞而成，具有很高的機械強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能.它能保護管材在運輸、安裝及使用過程中不受外界因素引起的破壞。

熱水聚氨酯保溫管加工辦法

1.擠壓法:將鋼材放到密閉的擠壓筒，施加壓力，使金屬從模孔里擠出而獲得有同外形和尺寸的加工辦法

2.軋制法:應(yīng)用鍛錘的來去沖擊力或壓力機的壓力使坯料改釀咸咱們]所需的外形和尺寸的一種壓力加工辦法

3.拉撥鋼材:是將曾經(jīng)軋制好的金屬坯料(型、管、制品等)經(jīng)由過程模孔拉撥成截面減小長度增長的加工辦法大多用做冷加工。

以上便是聚氨酯保溫管的加工辦法了，除以上的加工工藝以外，還要依據(jù)聚氨酯保溫管的用處，停止二次的加工處置。

給熱力管線增加一層保溫材料，譬如聚氨酯保溫、巖棉保溫、橡塑保溫、鋼套鋼保溫、硅酸露保溫等，根據(jù)環(huán)境不同、使用溫度不同所選用的材質(zhì)也不盡相同。保溫能起到多大作用我們舉個簡單的例子，我們常見的冰箱每天耗電僅一度左右，卻能讓里面物品保持在零度左右，除了其本身技術(shù)原因外，主要是產(chǎn)品本身做了聚氨酯保溫措施。我們的保溫管也是這樣給管道做一層保溫就能大大減少熱量損耗。經(jīng)過實驗證明采用了了聚氨酯直埋保溫管為保溫措施的管道1000米降為僅為0.2度，可見熱量損耗非常少。出水管線一般左右，我們用手觸摸保溫管外壁會發(fā)現(xiàn)和常溫無異。

聚吸水率僅為百分之二，做好接頭密封措施，這百分之二吸水率也去掉了。使得整個保溫管線氨酯直埋保溫管的保溫層聚氨酯發(fā)泡是一種非常好的隔熱保溫材料，它是由聚氨酯黑白料組合到一起發(fā)泡而成，聚氨酯分子為單獨閉孔結(jié)構(gòu)，每個分子都有很好的保溫性能，層層阻擋熱量外泄，杜絕了空氣流通，聚氨酯直埋保溫管形成一個密封整體，保溫性能和經(jīng)濟效益是顯而易見的。國標質(zhì)量聚氨酯直埋保溫管保溫層密度任意點檢測不低于60公斤，這倒不是說密度越大保溫性能越強，密度在高只能增強管道本身抗壓強度和經(jīng)濟成本，保溫性能并不能得到更大提升。聚氨酯發(fā)泡保溫層密度在60公斤至65公斤是較好的。

聚氨酯直埋保溫管導(dǎo)熱系數(shù)為0.028左右,是保溫材料里比較優(yōu)秀的。本保溫管取決于三方面，內(nèi)層為DN30O鋼管或PPR管。鋼管根據(jù)質(zhì)量分為焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管等。單獨看相同材質(zhì)就要看厚度了。越厚的鋼管價值越高使用年限也越長，耐腐蝕能力相對強很多。中部的聚氨酯黑包料發(fā)泡保溫層使我們使用本產(chǎn)品的目標，也是聚氨酯直埋保溫管核心價值。希望廣大用戶切莫疏忽。聚氨酯發(fā)泡密度在60~65之間導(dǎo)熱較理想，正常填充滿管道與聚乙烯縫隙約需要45公斤，12米長的聚氨酯直埋保溫管約需要50公斤，當然管道越長保溫層越薄氣候越寒冷使用量越大成本也就越高。